如何根據顏色區(qū)分交通標線
關于交通標線，我們或多或少的也知道一些，但是具體的辨別方法有哪些呢？接下來道路交通設施廠家給我們講解相關知識。
首先是常見的白線，白線用來區(qū)分同方向的不同車道，大家都是一個方向，實線是不可以并線，不能隨意調換車道的意思，而虛線是可以并線，調換車道；再就是黃線，黃線用來區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中好像一條隔離帶把馬路隔成兩個方向，無論單黃線還是雙黃線，只要是實線，就嚴禁跨越的，比如超車、轉彎、掉頭等，行車時沒有特別情況就不應該越線，并且無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。
還有一種情況，如果雙黃線，一條是實線一條是虛線，虛線在哪一側，那側的車輛就可以從此臨時跨越，比如超車或轉彎。
道路交通設施包括哪些
據道路交通設施介紹，城市道路交通設施是指為保障行車、行人安全，充分發(fā)揮道路功能，在道路沿線設置的各種設施，主要有交通標志、標線、人行天橋、人行地道、護欄、護柱、分隔設施、防眩屏、照明設備、公交候車亭等；城市道路橫斷面的形式與寬度，其形式有單幅、雙幅、三幅及四幅四種；而路幅布置與道路類別、級別、設計車速、交通量、交通組織和地上桿線、地下管線、綠化、地形等因素有關。
單幅路適用于交通量不大的次干路、支路，一般機動車與非機動車無隔離設施；雙幅路指兩個方向的車流間有中央分隔帶隔離，適用于單向兩車道以上的道路；而三幅路指機動車與非機動車間有距離，雙向機動車流之間沒有隔離物分隔的道路，適用于機動車和非機動車流量均大，路寬大于40m的道路。
